凌控導讀:本文介紹了GE電控系統在集裝箱場(chǎng)橋應用中所遇到的問(wèn)題,并針對性地提出改造方案,使系統性能得到一定的改善。
一、系統存在的缺點(diǎn)
美國通用電氣公司出品的可編程控制器系列6和系列90,以及晶閘管整流器DC300、DC2000和IGBT逆變器AC2000是早期產(chǎn)品,此系統存在如下缺點(diǎn)電機
1.運營(yíng)成本較高電機 集裝箱場(chǎng)橋用柴油發(fā)電機組供電,燃油成本成為電控系統的評價(jià)標準。相同配置下,GE系統耗油為14.7L/h,而安川系統耗油為12.5L/h工控
2.變頻器散熱量大工控 散熱量大對變頻器運行不利,易造成變頻器損壞,尤其夏季,要保障環(huán)境溫度滿(mǎn)足變頻器運行要求工控
3.備件貴且采購周期長(cháng)。一個(gè)通信模塊售價(jià)3萬(wàn)多元,一個(gè)電路板售價(jià)5萬(wàn)多元。僅這兩種元件,每年的損耗達到60多萬(wàn)元,而且采購周期長(cháng)達半年。部分零部件GE公司已停止生產(chǎn)編碼器
4.港口機械環(huán)境潮濕,GE系統不適應,故障時(shí)有發(fā)生編碼器
針對以上問(wèn)題,進(jìn)行如下改進(jìn)編碼器
二、改換GE電控系統中部分單元
以安川61665和686CR5變頻器取代GEAC2000變頻器;CP316H可編程控制器取代系列9030可編程控制器;不更換電動(dòng)機;更換測速編碼器并輔以相應的線(xiàn)路;更新控制繼電器。
三、針對原系統故障對口改進(jìn)
1.可編程序控制器(PLC)系列6智能總線(xiàn)故障系統工作時(shí),智能總線(xiàn)上各個(gè)模塊的通信線(xiàn)連接出現松動(dòng)導致工作不穩定,控制電源斷開(kāi)。
措施:一是將智能模塊通信線(xiàn)接口增加接線(xiàn)端子;二是定期檢修模塊接口和總線(xiàn)的連接情況,檢測智能總線(xiàn)兩端阻值。
2.AC2000變頻器129#故障
變頻器在初始上電時(shí)經(jīng)常出現129#故障,其故障為初始上電檢查故障,當變頻器中央處理器檢查其工作電壓(3.3~3.8V)正常后,變頻器才進(jìn)入正常工作狀態(tài)。而電源插頭出現松動(dòng)或插針出現氧化時(shí),可使中央處理器不能檢測到正確的電壓值:
處理方法:定期對電源插頭和插針進(jìn)行清潔并緊固,同時(shí)對插針進(jìn)行防氧化處理。
3.AC2000變頻器IGBT燒毀故障
變頻器出現功率元件IGBT損壞:原因是IG-BT工作時(shí)散熱快,環(huán)境溫升高;變頻器各接插元件出現松動(dòng),導致IGBT控制紊亂而損壞。
整改措施:(1)在電氣室安裝空調制冷;(2)在變頻器的外圍控制電路中增加一級控制延時(shí),減少因接插件松動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作,并對接插件進(jìn)行緊固處理。
四、設備的維護保養
1.加強發(fā)動(dòng)機的保養及調速系統的檢查。
2.確保電器元件接線(xiàn)緊固插口清潔。
3.加強變頻電機的保養。由于高次諧波的影響,變頻電機的溫升、繞組絕緣的破壞及軸承損耗比普通異步電動(dòng)機高。因此要做好口常維護:(1)保證電機外殼清潔及冷卻風(fēng)道暢通;(2)噪聲及絕緣檢查;(3)按說(shuō)明書(shū)及技術(shù)文件要求進(jìn)行潤滑。
4.電動(dòng)機附件的保養,包括超速開(kāi)關(guān)、編碼器的清理等。
經(jīng)過(guò)局部整改和預防性維護保養,設備利用率由原20%提高到50%;設備故障時(shí)間由約15h/月降低到現在的約3h/月。