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帶減速機伺服電機SGM7P-08AFAHB6C原裝安川SGM7P-08AFAHB6C 安川伺服電機接線(xiàn)

國家: 日本
產(chǎn)品名稱(chēng): 帶減速機伺服電機
市場(chǎng)價(jià): 0
安川 SGM7P-08AFAHB6C
Σ-v系列伺服單元SGDV型。
最大適用電機容量:0.4kw。
電源電壓:三相AC200V。
設計順序:B型。
接口:MECHATROLINK-Ⅱ通信指令型(旋轉型伺服電機用)SGM7P-08AFAHB6C。
選配(硬件):涂漆處理。
實(shí)現實(shí)時(shí)通信。
以最大的傳送速度10Mbps 和可設定的通信周期250μs~4ms,
實(shí)現了最多30站的高速控制SGM7P-08AFAHB6C通過(guò)通信速度的高速化,
可實(shí)時(shí)收發(fā)各種控制用信息SGM7P-08AFAHB6C。
節能效益高。
條通信線(xiàn)路最多可連接30站,可大幅削減接線(xiàn)成本和時(shí)間。
上位控制器的指令連接器僅需1 個(gè),
而且無(wú)需速度/ 轉矩指令用D/A 轉換器或位置指令用脈沖發(fā)生器SGM7P-08AFAHB6C。
實(shí)現了高精度的運動(dòng)控制。
除了轉矩、位置和速度控制,還可實(shí)現精度要求極高的同步相位控制。
由于可在線(xiàn)切換控制模式,因此可更有效、平滑地實(shí)現復雜的機械動(dòng)作。Σ-v系列伺服單元SGDV型。
最大適用電機容量:2kw。
電源電壓:三相AC200V。
設計順序:B型。
接口:MECHATROLINK-Ⅱ通信指令型(旋轉型伺服電機用)。
選配(硬件):基座安裝型(標準)。
實(shí)現實(shí)時(shí)通信原裝安川SGM7P-08AFAHB6C。
以最大的傳送速度10Mbps 和可設定的通信周期250μs~4ms,
實(shí)現了最多30站的高速控制。通過(guò)通信速度的高速化,
可實(shí)時(shí)收發(fā)各種控制用信息。
節能效益高。
條通信線(xiàn)路最多可連接30站,可大幅削減接線(xiàn)成本和時(shí)間。
上位控制器的指令連接器僅需1 個(gè),
而且無(wú)需速度/ 轉矩指令用D/A 轉換器或位置指令用脈沖發(fā)生器原裝安川SGM7P-08AFAHB6C。
實(shí)現了高精度的運動(dòng)控制。
除了轉矩、位置和速度控制,還可實(shí)現精度要求極高的同步相位控制。
由于可在線(xiàn)切換控制模式,因此可更有效、平滑地實(shí)現復雜的機械動(dòng)作。安全模塊。
最大適用電機容量:6.0kw。
電源電壓:三相AC200V。
接口:MECHATROLINK- Ⅲ通信指令型(旋轉型伺服電機用)原裝安川SGM7P-08AFAHB6C。
設計順序:A。
硬件規格:擱架安裝型+涂漆處理。
選配(軟件):無(wú)選配(標準)。
選配(參數):無(wú)選配(標準)。
選配模塊:安全模塊。
歐洲EC標準 :依據機械指令的整合標準EN ISO13849-1,
配備個(gè)別標準IEC 61800-5-2 規定的安全功能的安全模塊。
通過(guò)與SGDV 型伺服單元的組合,實(shí)現了符合行業(yè)需求的機械系統最佳安全設計。
適用于A(yíng)C 伺服驅動(dòng),擁有國際標準IEC61800-5-2 規定的下列安全功能(日本國內首家)。
可輕松實(shí)現機械系統的最佳安全設計。
Safe Torque Off( STO)
Safe Stop 1( SS1)
Safe Stop 2( SS2)
Safely Limited Speed( SLS)
裝備2種安全功能,可分別設定(分配)安全功能。
此外,還可通過(guò)參數變更監視時(shí)間等項目。
采用附帶的伺服單元用安全模塊,使系統構成得以簡(jiǎn)化和小型化。無(wú)減速機中慣量、扁平伺服電機SGM7P型(額定轉速:3000r/min)。
額定輸出:1.5kw。
電源電壓:AC200V。
串行編碼器:24位絕對值型。
設計順序:IP67。
軸端:直軸、無(wú)鍵槽。
選購件:帶制動(dòng)器(DC24V)。
安川伺服電機,又稱(chēng)YASKAWA安川伺服服馬達,
原產(chǎn)地日本,在中國沈陽(yáng)、上海嘉定也設有工廠(chǎng),
是使使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量量,
能夠跟隨輸入目標值(或給定值)的任意變化的自動(dòng)控制系統安川伺服電機接線(xiàn)帶減速機伺服電機。
它它分為交流伺服馬達和直流伺服馬達,
在國內的半導體、液晶制造裝置、電子部件封裝裝置置、機床及一般機械中得到廣泛應用安川伺服電機接線(xiàn)。
作為伺服驅動(dòng)主導企業(yè),安川首次提出了“機電一體化”的概念,
現在已經(jīng)成為全球通用的名詞。
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