FA-TB1L16XYP 三菱FA-TB1L16XYP 定位模塊

錯誤輸出。
額定開(kāi)閉電壓、電流：DC24V、0.5A。
小開(kāi)閉負載：DC5V、1mA。
響應時(shí)間（OFF→ON）：10ms以下。
響應時(shí)間（ON→OFF）：12ms以下三菱FA-TB1L16XYP。
壽命（機械性）：2000萬(wàn)次以上。
壽命（電氣性）額定開(kāi)閉電壓、電流10萬(wàn)次以上。
適合電線(xiàn)規格：0.3～2.0平方mm（AWG22～14）（絞線(xiàn)/單線(xiàn)）FA-TB1L16XYP
外部配線(xiàn)連接方式：彈簧夾端子排。
DC5V內部消耗電流：0.06A。
重量：0.11kg?？捎米髀葆斨欣^端子排。正極公共端用?？膳c可編程控制器輸出隔離，進(jìn)行a/b/c觸點(diǎn)繼電器、SSR、Tr輸出三菱FA-TB1L16XYP。開(kāi)路集電極輸出。
控制軸數：2軸。
大輸出脈沖：200k pulse/s。
定位數據：600數據/軸。
大連接距離：2m。
只需通過(guò)參數設定，便可簡(jiǎn)單地實(shí)現同步控制。不需要編寫(xiě)復雜的程序。
可以按軸進(jìn)行同步控制的啟動(dòng)/停止。
同步控制的軸與定位控制的軸可以并存。
經(jīng)由離合器，可以將主軸的移動(dòng)量傳遞至輸出軸三菱FA-TB1L16XYP。
簡(jiǎn)單地實(shí)現同步控制。
凸輪控制更簡(jiǎn)單
各種模式的凸輪數據也能輕松創(chuàng )建。
可以簡(jiǎn)單地實(shí)現將齒輪、軸、變速機、凸輪等的機械機構替換為軟件的同步控制。
不受迄今為止的電子凸輪控制概念的限制，可以使用高自由度的凸輪。
可以在圖形上確認行程、速度、加速度和跳動(dòng)，同時(shí)進(jìn)行設定三菱定位模塊。
還可通過(guò)凸輪數據的縮略圖顯示，輕松確認已創(chuàng )建的凸輪數據。
可以用CSV格式導入和導出凸輪數據。將連接器轉換為快速連接器。
可根據連接設備的位置分散配置模塊。輸出通道數：4ch。
輸出電壓：DC?10?10V。
輸出電流：DC0～20mA。
轉換速度：20μs/ch三菱定位模塊。
分辨率：1/20000。
通過(guò)報視連接設備的狀態(tài)。
［報警輸出功能］
過(guò)程報警。
在數字量運算值進(jìn)入預先設定的范圍內時(shí)，輸出報警。
變化率報警。
在數字量輸出值的變化率過(guò)大(大于變化率報警上限值)或過(guò)小(小于變化率報警下限值)時(shí)，輸出報警三菱定位模塊。
實(shí)現穩定測量
［通道間隔離］
通道間已隔離，可防止各通道中連接的傳感器間的串擾，從而實(shí)現穩定測量。
實(shí)現高速、平滑的連續模擬量輸出。
［波形輸出功能］
配備了業(yè)界首創(chuàng )的波形輸出功能。
可將預先準備的波形數據導入到模擬量輸出模塊中，并按設定的轉換周期進(jìn)行模擬量輸出的功能。
不受順序掃描時(shí)間影響，實(shí)現高速、平滑的模擬量輸出?？捎米髀葆斨欣^端子排。將連接器轉換為e-CON。AnyWireASLINK 主站。
傳輸距離：長(cháng)200m。
數據輸入輸出：多512點(diǎn)。
連接臺數：多128臺。
輸入256點(diǎn)、輸出256點(diǎn)。
將傳感器的輸入輸出與可編程控制器連接。
可自由配置小型傳感器，控制512點(diǎn)的輸入輸出。
另外，可通過(guò)通AnyWireASLINK傳輸線(xiàn)(2線(xiàn))對傳感器供電，
從而便于追加傳感器。
并且，也可通過(guò)工程軟件GX Works2批量管理傳感器斷線(xiàn)檢測及從站模塊設定等，
可大幅減少工程工時(shí)。
基本構成。
AnyWireASLINKAnyWireASLINK可根據據負載電流選擇2線(xiàn)式或4線(xiàn)式的從站模塊FA-TB1L16XYP。
除2線(xiàn)式以外，接通本地電源后還還可與4線(xiàn)式混合使用三菱FA-TB1L16XYP。
2線(xiàn)式型。
負載電流較小時(shí)，通過(guò)使用非隔離型2線(xiàn)式從站模塊后，
無(wú)需使用本地電源即可輕松接線(xiàn)。
4線(xiàn)式型
通過(guò)使用隔離型4線(xiàn)式從站模塊，可使用本地電源，
可支持負載電流較多的用途。