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HA-SE102B 伺服電機 三菱HA-SE102B

品牌: 三菱
產(chǎn)品名稱(chēng): 伺服電機
型號: HA-SE102B
類(lèi)型:HA-SE系列。
額定輸出:1.0KW。
額定轉速:2000r/min。
電磁制動(dòng):有。
控制復雜,容易實(shí)現智能化,
其電子換相方式靈活,可以方波換相或正弦波換相。
電機免維護,效率很高,運行溫度低,
電磁輻射很小,長(cháng)壽命,可用于各種環(huán)境。
交流伺服電機也是無(wú)刷電機,分為同步和異步電機,
目前運動(dòng)控制中一般都用同步電機,
它的功率范圍大,可以做到很大的功率。
大慣量,高轉動(dòng)速度低,且隨著(zhù)功率增大而快速降低。
因而適合做低速平穩運行的應用。
伺服電機內部的轉子是永磁鐵,
驅動(dòng)器控制的U/V/W三相電形成電磁場(chǎng),
轉子在此磁場(chǎng)的作用下轉動(dòng),
同時(shí)電機自帶的編碼器反饋信號給驅動(dòng)器,
驅動(dòng)器根據反饋值與目標值進(jìn)行比較,
調整轉子轉動(dòng)的角度。
伺服電機的精度決定于編碼器的精度。

電機系列:中慣量,中功率。
額定輸出功率:3.5kw。
額定速度:2000r/min。
是否帶剎車(chē):不帶。
軸端:標準(直軸)。
保護等級:IP65(IP67)三菱HA-SE102B。
特征:中慣量從低速到高速三種模式可供選擇,適用于不同的應用范圍。
應用實(shí)例:傳送機械、機器人、X-Y工作臺。
高分辨率的編碼器131072p/rev(17位)HA-SE102B
內含高分辨率的編碼器確保在低速時(shí)有卓越的表現及穩定性。
所有電機尺寸與以前產(chǎn)品相同且配線(xiàn)均兼容。1軸伺服放大器。
三菱通用AC伺服放大器MELSERVO-J4系列。
額定輸出:11.0kw三菱HA-SE102B。
接口:通用。
電源:三相AC400V。
0.6kW以及1kW以上的伺服放大器。
支持通用接口的伺服放大器。
支持泛用型接口的伺服放大器。
可通過(guò)脈沖列指令進(jìn)行位置控制、模擬電壓指令進(jìn)行速度/轉矩控制。
支持大指令脈沖頻率4 Mpulses/s。
通過(guò)電機提升機械性能。
通過(guò)提高編碼器的分辨率及處理速度,
使旋轉型伺服電機具備更的定位性能及更流暢的旋轉性能三菱HA-SE102B。
僅需打開(kāi)一鍵式調整功能,即可進(jìn)行包括機械共振濾波器、抗震控制Ⅱ、低通濾波器的伺服增益調整。
輕松啟動(dòng)先進(jìn)的抗震功能,便可大限度發(fā)揮機械性能。
并可自動(dòng)實(shí)施即時(shí)自動(dòng)調整所需的響應性設定三菱伺服電機。MR-PWCNS1電源連接器一套用于
HC-SFS81。
HC-SFS52;102;152;524;1024;1524。
HC-SFS53;103;153。
HC-LFS52;102;152。
HC-RFS103;153;203。
HC-UFS72;152。
用于MR-J2S-11KA(4) to MR-J2S-22KA(4)三菱伺服電機。電機系列:低慣量,小功率。
額定輸出功率:0.2kw。
額定速度:3000r/min。
是否帶剎車(chē):無(wú)。
軸端:標準(直軸)。
保護等級:IP55不包括穿軸部分和連接器三菱伺服電機。
特征:低慣量特別適用于普通工業(yè)機械高速電機(6000或12000轉/分)已有。
應用實(shí)例1:傳動(dòng)帶驅動(dòng)器、機器人。
應用實(shí)例2:裝配機械、縫紉機、X-Y工作臺。
應用實(shí)例3:食品制機械、半導體制造裝置、編織機和繡花機。
高分辨率的編碼器131072p/rev(17位)。
內含高分辨率的編碼器確保在低速時(shí)有卓越的表現及穩定性。
所有電機尺寸與以前產(chǎn)品相同且配線(xiàn)均兼容。驅動(dòng)器:MR-H_ACN系列CC-LINK功能。
額定輸出:1.0KW。
這種測試系統由兩部分組成,分別是被測伺服驅動(dòng)器—電動(dòng)機系統和上位機。
上位機將速度指令信號發(fā)送給伺服驅動(dòng)器,
伺服驅動(dòng)器按照指令開(kāi)始運行。
在運行過(guò)程中,上位機和數據采集電路采集伺服系統的運行數據,
并對數據進(jìn)行保存、分析與顯示。由于這種測試試系統中電機不帶負載,
所以與前面兩種測試系統相比,該系統體積相對減小,
而且且系統的測量和控制電路也比較簡(jiǎn)單,
但是這也使得該系統不能模擬伺服驅動(dòng)器的實(shí)際運行情況三菱HA-SE102BHA-SE102B。
通常情況下,此類(lèi)測試系統僅用于被測系統在空載情況下的轉速和角位移的測試,
而不能對伺服驅動(dòng)器進(jìn)行而準確的測試。


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