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首 頁(yè) >> 產(chǎn) 品 >> 三菱 >> 伺服驅動(dòng)器/伺服電機 >> MR-J4系列 >> MR-J4伺服放大器 >> 三菱MR-J4W2-77B 注1:A軸、B軸、C軸表示多軸一體型伺服放大器中軸的名稱(chēng)C軸表示3軸一體型伺服放大器軸名三菱MR-J4W2-77B

三菱MR-J4W2-77B 注1:A軸、B軸、C軸表示多軸一體型伺服放大器中軸的名稱(chēng)C軸表示3軸一體型伺服放大器軸名三菱MR-J4W2-77B

品牌: 三菱
產(chǎn)品名稱(chēng): 多軸一體伺服放大器伺服驅動(dòng)器
型號: MR-J4W2-77B
多軸一體伺服放大器。
三菱通用AC伺服放大器MELSERVO-J4系列。
軸數:2軸。
額定輸出A軸(注1):0.75kw。
額定輸出B軸(注1):0.75kw。
接口:SSCNETⅢ/H。
注1:A軸、B軸、C軸表示多軸一體型伺服放大器中軸的名稱(chēng)。C軸表示3軸一體型伺服放大器軸名。
支持SSCNETⅢ/H。1單元便可驅動(dòng)2臺伺服電機的雙軸一體型伺服放大器。
更節能、節省空間、少布線(xiàn)、低成本。
繼承了備受重視的及高可靠性。
將一如既往的堅持并秉承著(zhù)MELSERVO的優(yōu)良品質(zhì)。
MR-J4現有系列產(chǎn)品完全繼承了現有產(chǎn)品的優(yōu)良設計。
取其精華去其糟粕,有效利用創(chuàng )建速度優(yōu)勢及成本優(yōu)勢,
充分利用可再生資源,打造新型產(chǎn)品。

驅動(dòng)器:MR-H_ACN系列內置定位功能。
額定輸出:3.5KW。
在伺服驅動(dòng)器速度閉環(huán)中,
電機轉子實(shí)時(shí)速度測量精度對于改善速度環(huán)的轉速控制動(dòng)靜態(tài)特性至關(guān)重要三菱MR-J4W2-77B。
為尋求測量精度與系統成本的平衡,一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器,
與其對應的常用測速方法為M/T測速法MR-J4W2-77B
M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍,
但這種方法有其固有的缺陷,
主要包括:測速周期內必須檢測到至少一個(gè)完整的碼盤(pán)脈沖,限制了低可測轉速。
用于測速的2個(gè)控制系統定時(shí)器開(kāi)關(guān)難以嚴格保持同步,
在速度變化較大的測量場(chǎng)合中無(wú)法保證測速精度三菱MR-J4W2-77B。
因此應用該測速法的傳統速度環(huán)設計方案難以提高伺服驅動(dòng)器速度跟隨與控制性能。類(lèi)型:HF-KE伺服電機,低慣量小功率。
額定輸出功率:0.2kw。
額定轉速:3000r/min。
電磁制動(dòng):無(wú)。
油封:有。
編碼器分辨率:131072p/r。
S100代表:MR-E Super專(zhuān)用電機三菱MR-J4W2-77B。
KH003為MR-E Super特殊記號。
伺服放大器端子排采用連接器,減少所需接線(xiàn)時(shí)間。
連接器位于伺服放大器前面,方便電纜連接。
通過(guò)實(shí)時(shí)自動(dòng)調諧功能可以方便地進(jìn)行增益調節。
用途廣泛。
加工設備和機床的進(jìn)給。
用于食品、包裝設備和進(jìn)料裝置三菱伺服驅動(dòng)器。
用于紡織機械等。
能提高設備的性能。
并易于操作,降低工作負荷。
增強的系統成本性能。
,定位(伺服電機編碼器分辨率:131072)。
高響應性。
通過(guò)適應性振動(dòng)控制功能振動(dòng)。
采用個(gè)人電腦和伺服設置軟件能夠進(jìn)行優(yōu)化調諧。
具有2種類(lèi)型接口:
脈沖串接口用于位置控制和內部速度控制三菱伺服驅動(dòng)器。
模擬量輸入接口用于速度控制和轉矩控制。1軸伺服放大器。
三菱通用AC伺服放大器MELSERVO-J4系列。
額定輸出:0.6kw。
接口:SSCNETⅢ/H。
電源:三相AC200V。
特殊規格:全閉環(huán)控制4線(xiàn)式/設備端編碼器ABZ相輸入對應、支持功能安全單元、支持定位模式三菱伺服驅動(dòng)器。
支持SSCNETⅢ/H的伺服放大器。
可組建使用高速串行光通訊的完全同步系統。
可與伺服系統控制器組合,大化發(fā)揮伺服系統的功能性能。
通過(guò)支持3慣性類(lèi)設備的抗震算法,可同時(shí)2處低頻振動(dòng)。

MR Configurator2實(shí)現便捷調整MR-J4W2-77B。
有效了吊臂前端或裝置置主體產(chǎn)生的100Hz以下的低頻余震效果三菱MR-J4W2-77B。
可有效縮短余震控制所需的時(shí)間。
可在XY滑臺等的軌跡控制中,提高圓弧軌跡的精度。
同時(shí)可有效控制因摩擦及扭曲等造成伺服電機旋轉方向逆向時(shí)產(chǎn)生的象限突起現象。


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