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MR-J3-15KB-RJ006 額定輸出:15.0kw

品牌: 三菱
產(chǎn)品名稱(chēng): 全閉環(huán)控制型驅動(dòng)器
型號: MR-J3-15KB-RJ006
三菱電機通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
額定輸出:15.0kw。
接口類(lèi)型:SSCNETⅢ光纖通訊型。
特殊規格:全閉環(huán)控制型。
電源規格:三相AC200V。
和高響應定位控制。
通過(guò)雙反饋控制方式可實(shí)現高響應的全閉環(huán)控制。
雙反饋控制可在伺服電機編碼器和負載側編碼器間切換時(shí)執行。
MR-J3-B-RJ006可與眾多廠(chǎng)商的線(xiàn)性編碼器配合使用,
用戶(hù)可根據自身的精度需求來(lái)構建系統。使用串行接口的ABS型線(xiàn)性編碼器,
不再需要在伺服放大器上安裝電池即可輕松構建對位置檢測系統。
靈活的系統配置。
可達到更高的負載側定位精度!

伺服電機系列:低慣量,中/大功率。
額定輸出:5.0kw。
額定轉速:3000r/min。
電磁制動(dòng)器:無(wú)。
軸端規格:標準(直軸)。
電壓:400V級。
特點(diǎn):低慣量適用于高速/高加減速運行場(chǎng)合三菱MR-J3-15KB-RJ006。
IP等級:IP67。
應用示例:
1、食品加工機械。
2、印刷機MR-J3-15KB-RJ006
3、注塑機(11KW,15KW)。
4、大型沖壓機(11KW,15KW)。
HF-SP/HF-JP 系列伺服電機的防護等級為IP67 (軸貫通部份除外)。
低慣量中功率伺服電機(0.5kW~9kW),大轉速: 6000r/min (額定轉速: 3000r/min),
適用于進(jìn)行高頻率定位和加/減速的操作,特別是食品加工機和印刷機三菱MR-J3-15KB-RJ006。
低慣量大功率無(wú)冷卻風(fēng)扇伺服電機(11kW和15kW),大轉速: 3000r/min (額定轉速: 1500r/min)。
由于采取了無(wú)冷卻風(fēng)扇設計使電機結構更加緊湊,通過(guò)使用電源接頭減少了接線(xiàn)
(與同功率的HF-LP系列伺服電機相比,體積減小了約46%,重量減輕了約34%),
適用于進(jìn)行高頻率定位和加/減速的操作,特別是注塑機和大型壓力機三菱MR-J3-15KB-RJ006。
HF-JP703(4)/903(4)大轉速: 5000r/min。三菱通用型AC伺服放大器MELSERVO-J2-Super系列三菱SSCNETⅢ光纖通訊型驅動(dòng)器。
額定輸出:0.2kw。
內置定位功能。
電壓: 單相AC100V。
采用CC-Link兼容伺服放大器”MR-J2S-□CP-S084”和接口單元”MR-J2S-TO1”定位
只進(jìn)行簡(jiǎn)單的點(diǎn)表設置。
交流伺服可以作為現場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )的驅動(dòng)源。
使用伺服放大器內置定位功能,位置數據和速度等數據,可以通過(guò)設置CC-Link三菱SSCNETⅢ光纖通訊型驅動(dòng)器。
啟動(dòng)、停止和顯示器也可以通過(guò)CC-Link傳送。
串行通信降低了布線(xiàn)。
交流伺服分布式控制系統可以很容易地構造。驅動(dòng)單元。
三菱泛用型AC伺服放大器MELSERVO-J4系列三菱SSCNETⅢ光纖通訊型驅動(dòng)器。
額定輸出:37kw。
接口:SSCNETⅢ/H。
電源:三相AC400V。
支持位置控制,速度控制,轉矩控制。
位置控制遵循位置指令進(jìn)行定位。
使用同步控制、插入控制時(shí),執行位置控制。
速度控制遵循速度指令將速度控制在一定范圍內。
轉矩控制為遵循轉矩指令控制穩定轉矩。
可切換增幅的功能??汕袚Q旋轉過(guò)程中與停止中的增幅,
并在運行過(guò)程中使用切換信號,切換增幅。驅動(dòng)器:MR-H_ACN系列CC-LINK功能。
額定輸出:22KW。
這種測試系統由兩部分組成,分別是被測伺服驅動(dòng)器—電動(dòng)機系統和上位機。
上位機將速度指令信號發(fā)送給伺服驅動(dòng)器,
伺服驅動(dòng)器按照指令開(kāi)始運行。
在運行過(guò)程中,上位機和數據采集電路采集伺服系統的運行數據,
并對數據進(jìn)行保存、分析與顯示。由于這種測試系統中電機不帶帶負載,
所以與前面兩種測試系統相比,該系統體積相對減小,
而且且系統的測量和控制電路也比較簡(jiǎn)單,
但是這也使得該系統不能模擬伺服驅動(dòng)器的實(shí)際運行情況三菱MR-J3-15KB-RJ006MR-J3-15KB-RJ006。
通常情況下,此類(lèi)測試系統僅用于被測系統在空載情況下的轉速和角位移的測試,
而不能對伺服驅動(dòng)器進(jìn)行而準確的測試。


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